■ヘッドパーツといえば信頼のCHRIS KINGでキマリ！！■
ヘッドパーツを語る上で欠かすことの出来ない定番アイテム「CHRIS KING」の凄さとは！？
様々な分野のライダーから圧倒的な信頼を獲得しているクリスキングの性能は、自転車のパフォーマンスを大きく引き出す事に欠かせないアイテムと言ってもいいです。
自転車の中でも要となる回転部位「ヘッドパーツ」・「ボトムブラケット」・「ハブ」、 クリスキングはそういった部分のパーツをコンプリートしているブランドですが今回はヘッドパーツについてご紹介。
ヘッドパーツのトラブル要因として「ワンとベアリングに発生する微妙な隙間」や「ベアリング剛性」が引き金となり、 乗り込んでいくとハンドルを回す度に回転が渋かったりガタつきが発生する例が挙げられます。
クリスキングのヘッドパーツは回転部分に使用されるベアリングを自社工場で生産し、プレスイン（圧入）を行っているのが特徴。
他のへ ッドパーツに使用される工業用ベアリングとクリスキングを比較した場合、クリスキング製のものは斜め方向から加わる力に対しての剛性が非常に高く、一般の工業製品では出せないベアリングの剛性が確保されています。
このベアリングを高精度で仕上げられたワンに圧入するのですが、クリスキングはワンとベアリングの隙間をミクロン単位（1/1000）で処理しており、仮にトップキャップを強い力で締め付けても回転が渋くなることがありません。
ボディには見た目にも非常に美しいアルマイト加工が施され、愛車により一層の高級感を与えてくれます。
これらの工程を行うことにより、クリスキング製のヘッドパーツは高品質かつ長寿命と言われています。
結構地味で専用工具も必要な為にカスタムとしては簡単に手を 入れにくい部分ですが、バイクのハンドリング性能への貢献は非常に大きいオススメパーツです。
■自身もクリスキングを愛用しており、ここからは個人的な感想です。
耐久性について
過去にマウンテンバイクで他社メーカーの上位モデルのヘッドパーツを使用していましたが、酷使していた為に1～2年でガタが発生。
次にクリスキングを導入しましたが、以来同じ条件もしくはそれ以上で使用していても問題は発生せず。
精度について
小径車の純正ヘッドパーツをクリスキングに交換。これにより以前からハンドルに若干のブレを感じていたものが解消されました。（仮に手放しで走行するとハンドルのブラつきブレが歴然の差です）
■ CHRIS KING NOTHREADSET
サイズ：1-1/8（オーバーサイズ）/店頭在庫品
販売価格：１９，９５０
2010/10/15 宮野
