■CANNONDALE 2012年ﾓﾃﾞﾙ「SUPERSIX EVOフレーム」 大宮に見参■
ついに大宮店へ上陸！キャノンデール渾身のフレームが入荷しました（写真は完成車）
2012年モデル発表と同時に、ロードバイクの話題をさらったキャノンデール SUPERSIX EVOが大宮店に登場しました
一番の驚きは、やはりフレーム重量
695ｇという数字は、普段「軽いだけがいいわけじゃない」と言っている人（私もです）も振り向かせる重量じゃありませんか
持ってみると一目瞭然 カルッ！！
やっぱり軽さは正義なのでしょうか。このSUPERSIX EVOは正義にしてしまったようです
少し前の軽量フレームは「乗って大丈夫？」みたいなフレームが多かったようですが、EVOは軽量＋剛性も兼ね備えています
カタログを見ると重量剛性比142.3MM/DEG/KGとなっていて、数字だけ見ると何のことやらなのですが、他フレームと比較するととても高い数値になっています
さらに、路面追随性も考えられていて、相反する３要素をバランスよくまとめ上げられています
フルカーボンフレームを作るうえで重要なのが、カーボン素材、成形技術、シートレイアップなどですが、キャノンデールは「バリスティックハイモデュラスカーボン」によってフレーム性能をバランスよく世に出してきました（詳細インプレはこちらhttp://www.cyclowired.jp/?q=node/62176）
さて、こんな最先端のフレームで組み上げるといくらになるのでしょう？
独断と自分好みでまとめ上げましたので参考にしてみてください！
DURA仕様は完成車であるので、ここは1段落としてアルテグラのグロッシーグレーでまとめてみましょう。コンポよりもホイールに価格比重をおいてみます
ホイールは限定入荷のCosmic Carbon SLE
エグザリット加工は制動力と強靭さを兼ね備え、ホイールタイヤシステムによりタイヤとホイールの相性をBESTな状態にします
最新の他社カーボンディープホイールに比較して軽量ではありませんが、マヴィックの軽い回転と平地走行（見た目もGood！）を重視したチョイスです
もっともディープリムで１７５５ｇが重いわけではないので、山岳も問題ないでしょう
そして、ハンドルまわり＆シートポストには３Tのカーボンパーツをアッセンブル
軽量化に寄与します
サドルはお気に入りのメーカーFizikのアンタレスVS ホワイトバージョン
パットのクッションと中央の溝により、おしりの痛みやオマタ中央の痺れから開放してくれます。そして重量も２０９ｇと軽量サドルの部類にはいります
カラーリングとしてはモノトーンに３Tのハンドル＆ステムのレッドがアクセントとなる精悍な1台が完成します
気になるお値段は
￥７３６，０００也
完成車のデユラ仕様より少し安くなりました（現金でお支払いの場合、工賃込み）
詳しくは森本まで問い合わせください！
■Canondale SUPERSIX EVOフレームセット■
入荷カラー：マグネシュームホワイト サイズ：52cm
販売価格：￥399,000（税込み）
2011/11/23 森本
